Paket-Revolution braucht etwas länger
Warum die Fahrradlogistik in der Bremer Innenstadt noch in den Kinderschuhen steckt.
Knapp zwei Jahre ist es her, da sorgten die Bremer Unternehmer Ronald Rose und Arne Kruse mit ihrer Ankündigung für Aufsehen, im Lloydhof in der Bremer City mit der Firma Rytle X ein kleines Logistikzentrum für die Belieferung der Bremer Innenstadt mit elektrisch unterstützten Lastenrädern aufzubauen
Bündelung von Warenströmen auf der letzten Meile und Entlastung der Straßen von Kraftfahrzeugen der diversen Paketdienste waren das Ziel. Doch die Revolution der letzten Meile braucht noch etwas Zeit – zumindest in der Heimstadt der Vordenker.
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